Просмотр сообщения
← перейти к гостевой книге
5 февраля 2016, 16:32 ::
Добрый вечер, Александр!
Я собрал катушку Тесла на одном МОТе от микроволновки на 2.2 кВ , установил расстояние между шарами 2 мм. При включении ничего не произошло. Тогда я уменьшил расстояние до 1.5 мм. При включении появилась искра между шарами, но во вторичной обмотке ничего не было (лампа рядом не светилась). Вторичка была без заземления, соединена через искровой промежуток (как у вас в начале). Через 10-12 секунд работы сгорел предохранитель на входе на МОТ. Не подскажите, что я сделал не так? Может быть трансформатор был соединен напрямую на разрядник, а конденсаторы не были задействованы? Заранее спасибо
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте. Ну, во-первых, я не видел Вашу схему, по которой Вы собирали катушку. Во вторых, одного МОТа от микроволновки совсем мало. МОТ вырабатывает от 220 вольт 2 киловольта всего. Этого явно мало для развития высоковольтного процесса в катушке. Как минимум три надо параллельно соединённых первичками и последовательно вторичками МОТов. И обязательно в масло их ! Так как пробивать будет высоким суммарным вольтажом каждую из обмоток МОТов. А изоляция эти обмоток держит только 2 киловольта. А будет 6. И самое главное : МОТ даже на холостом ходу потребляет 800 ватт. Умножаем на три. 1600 ватт холостого только хода. А плюс ещё полезная работа на нагрузку. Короче, испытание для электросети ещё то. Потому-то даже от одного МОТа перегорел предохранитель. Так что ваша схема скорее всего была правильной. Но не хватало киловольт для разгона системы. По-любому, придётся самому мотать. Я делал так : брал два МОТа. Отрезал сварку у сердечника. Оставляя только Ш-образные магнитопроводы. Убирал все вторички и одну первичку. Оставлял одну первичку на одном МОТе. Складывал обе Ш-обазные "дуры". Получался удлиненный вариант МОТа. Делал каркас для вторички, с учётом этого удлиннения. И мотал сам вторичку тонуим проводом, пока хватало места. Провод я использовал 0,34. В результате такой модификации, новый транс развивал с этим проводом у меня 7 киловольт. Вот это уже напруга ! Пробуйте !
« предыдущее . следующее »
Я собрал катушку Тесла на одном МОТе от микроволновки на 2.2 кВ , установил расстояние между шарами 2 мм. При включении ничего не произошло. Тогда я уменьшил расстояние до 1.5 мм. При включении появилась искра между шарами, но во вторичной обмотке ничего не было (лампа рядом не светилась). Вторичка была без заземления, соединена через искровой промежуток (как у вас в начале). Через 10-12 секунд работы сгорел предохранитель на входе на МОТ. Не подскажите, что я сделал не так? Может быть трансформатор был соединен напрямую на разрядник, а конденсаторы не были задействованы? Заранее спасибо
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте. Ну, во-первых, я не видел Вашу схему, по которой Вы собирали катушку. Во вторых, одного МОТа от микроволновки совсем мало. МОТ вырабатывает от 220 вольт 2 киловольта всего. Этого явно мало для развития высоковольтного процесса в катушке. Как минимум три надо параллельно соединённых первичками и последовательно вторичками МОТов. И обязательно в масло их ! Так как пробивать будет высоким суммарным вольтажом каждую из обмоток МОТов. А изоляция эти обмоток держит только 2 киловольта. А будет 6. И самое главное : МОТ даже на холостом ходу потребляет 800 ватт. Умножаем на три. 1600 ватт холостого только хода. А плюс ещё полезная работа на нагрузку. Короче, испытание для электросети ещё то. Потому-то даже от одного МОТа перегорел предохранитель. Так что ваша схема скорее всего была правильной. Но не хватало киловольт для разгона системы. По-любому, придётся самому мотать. Я делал так : брал два МОТа. Отрезал сварку у сердечника. Оставляя только Ш-образные магнитопроводы. Убирал все вторички и одну первичку. Оставлял одну первичку на одном МОТе. Складывал обе Ш-обазные "дуры". Получался удлиненный вариант МОТа. Делал каркас для вторички, с учётом этого удлиннения. И мотал сам вторичку тонуим проводом, пока хватало места. Провод я использовал 0,34. В результате такой модификации, новый транс развивал с этим проводом у меня 7 киловольт. Вот это уже напруга ! Пробуйте !
« предыдущее . следующее »
Гостевые книги для сайтов — сервис Ventl.ru