Просмотр сообщения
← перейти к гостевой книге
8 декабря 2023, 22:20 ::
Ответ 8 декабря 2023, 23:30
Я особо не вникал, знаю только, что причин несколько. Основная система сейчас работает на солнечных панелях с напряжением и контроллером на 48 вольт, МАП и лиферы с BMS на 24 вольта. Нестыковку создаёт примитивная механическая противобуревая защита на ветряках, которая сбрасывает избыток энергии при сильном ветре на нагревательные элементы, а при очень сильном ветре ветряки просто складываются (хвост становится параллельно лопастям). А если ветряк не притормаживать, то он начинает так трясти башню на бешеных оборотах, что реально страшно становится. Можно, уверен, состыковать ветряки с нынешней системой, но нужен спец, который хорошо знает эти ветряки и современный контроллер, МАП и работу лиферов. Ко мне такой спец из Москвы не поедет. Или поедет за серьёзные деньги. Я держу ветряки со старым МАПом и двумя мощными свинцовыми аккумуляторами от МАЗа в качестве резерва и они меня уже пару раз выручали.
Я особо не вникал, знаю только, что причин несколько. Основная система сейчас работает на солнечных панелях с напряжением и контроллером на 48 вольт, МАП и лиферы с BMS на 24 вольта. Нестыковку создаёт примитивная механическая противобуревая защита на ветряках, которая сбрасывает избыток энергии при сильном ветре на нагревательные элементы, а при очень сильном ветре ветряки просто складываются (хвост становится параллельно лопастям). А если ветряк не притормаживать, то он начинает так трясти башню на бешеных оборотах, что реально страшно становится. Можно, уверен, состыковать ветряки с нынешней системой, но нужен спец, который хорошо знает эти ветряки и современный контроллер, МАП и работу лиферов. Ко мне такой спец из Москвы не поедет. Или поедет за серьёзные деньги. Я держу ветряки со старым МАПом и двумя мощными свинцовыми аккумуляторами от МАЗа в качестве резерва и они меня уже пару раз выручали.
Гостевые книги для сайтов — сервис Ventl.ru